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第 411 章 利与弊（第1页）

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利与弊（利与弊（第22页）联合利华这么大的外资巨头上门送合作，我反倒直接否决，觉得我本末倒置，对吧？”胡从广也不藏着掖着，坦然点头：“总统，说实话，我们确实想不通。联合利华是全球顶尖的日化、食品巨头，技术、品牌、供应链都是世界顶尖水平。他们愿意来我们南华合资建厂，我们出地出人，对方出技术出品牌，对半分股，零风险帮我们补齐轻工业短板，怎么看都是稳赚不赔的好事。我们内部担心，要是我们条件卡得太死、要求太多，万一逼得对方转头走人，这么好的外资机会就白白错过了，太可惜了。”在场的商务部官员纷纷附和，这也是整个部门的共识。在他们眼里，现阶段的南华，最缺的就是外资和先进技术，有人愿意上门合作，就该牢牢抓住，没必要太过苛刻。李佑林听完，只是笑着摇了摇头：“你们啊，还是当局者迷。只看得见眼前的红利，看不见十几年、几十年后的隐形大坑。”“首先纠正你们一个固有误区，我们南华，早就不是需要卑微求外资的弱国了。”“现在的我们，完整工业体系已经落地。万吨远洋轮船、民用客机、重型卡车、各类重工设备，我们全部能自主量产。成品质量或许比不上欧美老牌产品，但绝对不是半成品、试验品，完全可以民用、军用。”众人闻言一愣，细细回想，确实如此。如今的南华，早就不是建国初期一穷二白的农业地区，早已搭建起完整的工业框架。李佑林继续说道：“我们缺的，从来不是造东西的能力。是成熟的工业管理体系、完整的配套供应链、以及老外攥在手里的核心专利、工艺细节。这些看不见摸不着的软实力，才是我们要引进外资的真正目的。”“高端工业、精密制造、航空发动机，我们可以放开让步，对半持股、让渡部分市场都没问题。因为这些行业研发周期几十年、投入百亿千亿、门槛高到离谱。我们自己摸索，太慢、太吃亏，借力超车才是最优解。”“但日化、洗护、粮油、食品饮料这些民生赛道，完全是两码事。这种门槛极低、技术透明、迭代快，根本不存在卡脖子的高端壁垒。这种行业，我们要是还无底线放开市场、放任外国资本入场，那才是真的自毁根基。”说到这里，李佑林语气微微加重：“你们仔细想想，我们现在对日本做的贸易，不就是这套逻辑？”“我们靠着得天独厚的资源优势，粮食、副食品、水果罐头、饮料、基础日化品，成本远比日本本土低，质量还不差。我们就是靠着低价、高性价比，一点点蚕食日本本土的商品市场，挤压他们本土企业的生存空间。”“既然我们懂这套市场收割的玩法，就该明白，联合利华打的也是一模一样的主意。”

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